Die ersten elf Kilometer hinein ins Ri\u00dftal bleibt uns die Fahrstra\u00dfe leider nicht erspart. An Wochenenden empfiehlt es sich, fr\u00fch aufzustehen, um dem motorisierten Ausflugsverkehr zu entgehen. Bis zu 10.000 Fahrzeuge t\u00e4glich muss die Natur an sch\u00f6nen Wochenenden im Sommer und Herbst manchmal verkraften, eine Folge der ungebremsten Kommerzialisierung der Eng. Ein paar \u00bbSchleichwege\u00ab gibt es erfreulicherweise aber doch, so dass wir wenigstens stellenweise dem Autoverkehr ausweichen k\u00f6nnen. Gleich nach dem Aufbruch in Vorderri\u00df leitet auf der linken Seite ein Wiesenweg hinauf zur Kapelle und den Forsth\u00e4usern. Dort beginnt ein parallel zur Stra\u00dfe verlaufender Wirtschaftsweg. Erst nach etwa 2,7 Kilometern zwingt uns dann der Bergfu\u00df des Grask\u00f6pfls hinunter auf die Teerstra\u00dfe (0:45h). Nicht ganz 500 Meter weiter k\u00f6nnen wir linksseitig wieder f\u00fcr ein kurzes St\u00fcckchen den Autos entkommen. Nach einer guten Stunde haben wir die Oswaldh\u00fctte erreicht. Unweit von hier befindet sich das 1948 erbaute Ri\u00dfbachwehr. Von dort gelangt das Wasser in unterirdischen Stollen zum Niedernachkraftwerk am Walchensee. Unterwegs werden noch andere B\u00e4che eingeleitet sowie die Isar und die Stra\u00dfe Vorderri\u00df\u2013Wallgau unterquert. Jetzt ist es nicht mehr weit bis zur \u00f6sterreichischen Staatsgrenze (1:30h). Ungef\u00e4hr einen Kilometer danach beginnt unser l\u00e4ngster Seitenweg. Bevor die Autostra\u00dfe erneut auf die \u00f6stliche Bachseite wechselt, halten wir uns an den westseitig flussaufw\u00e4rts ziehenden Wirtschaftsweg. Bei der Weggabelung nach etwa drei Kilometern gehen wir nicht hinunter zu der Ri\u00dfbachbr\u00fccke, sondern wandern rechts weiter.<\/p>\n\n\n\n
Erst unmittelbar vor Hinterri\u00df (2:30h) endet auch dieser erholsame Wanderabschnitt. Die dortige Ansiedlung besteht im wesentlichen aus einem ehemaligen Jagdschl\u00f6ssl des Herzogs von Coburg, einigen Forsth\u00e4usern, zwei Gasth\u00f6fen und dem Zollhaus. Die kleine Kirche wurde zur Fuggerzeit von den Knappen erbaut, als hier f\u00fcr die verschiedenen Erzbergwerke in den T\u00e4lern eine Schmelze bestand.<\/p>\n\n\n\n
Wir verlassen den Ort auf der Stra\u00dfe in Richtung Eng, zweigen aber beim ersten Wirtschaftsstr\u00e4\u00dfchen rechts ab und folgen dem Talverlauf auf dem markierten Weg 231. Um Stuhlberg und Luchsegg herum biegen wir ins Johannesbachtal ein. Bei der verfallenen Johannestalalm (4:30h) treffen wir auf einen Forstweg, der uns weiter in bequemer Steigung hoch \u00fcber dem Gebirgsbach durch das Johannestal zum reizvoll gelegenen Kleinen Ahornboden (1400m, 5:45h) bringt. Auf das einfache Denkmal Hermann von Barths, das an diesem sch\u00f6nen Ort einen w\u00fcrdigen Platz gefunden hat, schauen die stolzen Bergh\u00e4upter, die er bezwang: die Zinnen der N\u00f6rdlichen Sonnenspitze, der Moserkarspitze, der Kaltwasserkarspitze und der Grabenkarspitze. Er bestieg in den Jahren 1870\/71 insgesamt 88 Karwendelgipfel, davon zw\u00f6lf als Erstbesteiger. 1874 erschien sein ber\u00fchmtes Buch \u00bbAus den N\u00f6rdlichen Kalkalpen\u00ab, das auch heute noch eine interessante Lekt\u00fcre ist.<\/p>\n\n\n\n
Vorbei am P\u00fcrschhaus, l\u00e4ngs eines trockenen Grabens, dann steiler durch steinige Mulden und Wald f\u00fchrt der als Europawanderweg E4 markierte Pfad in freie und latschenbewachsene H\u00e4nge und schlie\u00dflich \u00fcber den Hochalmsattel (7:15h) zur Alpenvereinsh\u00fctte Karwendelhaus (1765m, 7:30h). Sie ist St\u00fctzpunkt f\u00fcr die Besteigung der \u00d6dkarspitzen, der \u00d6stlichen Karwendelspitze und nat\u00fcrlich der Birkkarspitze, der h\u00f6chsten Erhebung des Karwendels.<\/p>\n\n\n\n
Tipp: Unterwegs auf alten Karwendelsteigen<\/strong><\/p>\n\n\n\nHier noch der Geheimtipp f\u00fcr Pfadfinder und erfahrene Alpinisten: Die direktere und interessantere Verbindung von Vorderri\u00df zum Karwendelhaus f\u00fchrt \u00fcber das Fermersbachtal, die Fereinalm bzw. Krinner-Kofler-H\u00fctte und die B\u00e4rnalpl-Scharte (1769m). Gute Verh\u00e4ltnisse, Trittsicherheit und Schwindelfreiheit, sowie eine gro\u00dfe Portion Orientierungssinn sind f\u00fcr die lohnende Begehung Voraussetzung.<\/p>\n\n\n\n
Schl\u00fcsselstellen und Gefahren<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Unterk\u00fcnfte<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\nName<\/th> H\u00f6he<\/th> Telefon<\/th> Ge\u00f6ffnet<\/th> Stand<\/th><\/tr><\/thead> <\/td> m<\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr> <\/td> m<\/td> <\/td> <\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nWasser und Einkehr<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Varianten und Notabstiege<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
An- und Abreise<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Aktuelle Hinweise<\/h2>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
Bilder<\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\nKarten<\/h2>\n\n\n\n Kompasswanderkarte 182 Isarwinkel, 1:50 000<\/p>\n\n\n\n
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